凤凰网科技讯（作家 / 冯皓钦）2 月 21 日，近日开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，良马集团厚爱发布第六代 eDrive 电驱技能体系，其中枢冲突在于行业首度量产的大圆柱电板技能及 800V 高压平台架构。据官方泄露，该技能将领先搭载于本年面世的首款新世代看法车，并于 2026 年已毕国产化量产。

技能良友夸耀，良马大圆柱电板遴选 46mm 治安直径与 95/120mm 两种高度规格，通过无模组直连封装与电板车身一体化贪图，使电板包厚度减少 20%，整车能量密度提高 20%。在 800V 高压平台维持下，可已毕充电 10 分钟续航加多 300 公里的快充性能，较前代技能轮廓续航提高 30%。当今良马已与宁德期间、亿纬锂能等中国供应商初始量产筹画，沈阳坐褥基地于 2024 年底完成试制电板录用。

值得闪耀的是，该技能体系初度引入 " 能量智控系统 " 中央约束单位，通过自研算法已毕高下压系统全局搞定。在驱动系统方面，遴选励磁同步电机与异步电机组合决策，声称能量损耗减少 40%，分量裁减 10%，并维持改日四电机配置。

良马方面证明，其能源电板测试治安达 151 项，超出行业惯例 10 倍。中国市集布局方面，自 2017 年起累计进入超 140 亿元树立原土新能源产业链，涵盖研发、坐褥及电板回收体系。研发负责东说念主彼得 · 兰普近期获颁电板界 " 诺贝尔奖 "，其团队主导建立的三大电芯技能中心已造成完竣技能闭环。

据里面东说念主士显现，良马在激动现存技能量产的同期，正同步开展氢燃料电板及固态电板研发。行业不雅察东说念主士指出，这次技能迭代标记着豪华车企厚爱加入能源电板底层技能竞争，或将重塑高端电动车市集形状。

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