以下著作开头于舍弃的岛群 ，作家群主飞龙

本文是"舍弃的岛群"第 1448 篇原创著作，作家：阿登的苦林。

正文共约 4200 字，配图 20 幅，阅读需要 15 分钟，2025 年 9 月 18 日首发。

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图 1. 一门正依靠自己能源周折射击阵脚的苏军 85 毫米 SD-44 型自走式反坦克炮，上头搭载着"驾驶员"及全体炮班成员

冷战时期，苏联空降兵（VDV）在重武器装备方面一直较为淡雅，且长久保捏着联系于北约同类型队列的装备上风。其中，在反坦克武器方面，苏联空降兵比较著名的装备为 ASU-57 空降坦克歼击车，自后又出现了更先进的 ASU-85 空降坦克歼击车。这两款机降履带式自行火炮为苏联空降兵提供了高活泼性的反坦克火力救济；而从 20 世纪 70 年代起，BMD 系列伞兵战车的装备入列使苏联空降兵队列领有了我方的机械化战争装备。

图 2. 苏联 ASU-57 自行反坦克炮 / 空降坦克歼击车，聘任铝合金车体，战争全重 3.4 吨，正面装甲 6 毫米，侧后装甲 4 毫米，装备一门 57 毫米反坦克炮（由 ZiS-2 型火炮立异而来），由一台四缸水冷汽油发动机（源自嘎斯 M20 "告捷"轿车）驱动，最大时速 45 公里，行程 250 公里，1951~1962 年间共坐蓐约 500 辆

不外，在冷战初期，看成装备传统牵引式反坦克炮的重生军种，苏联空降兵队列面对着一个颇为辣手但又实验的问题亟待贬责，即在反坦克炮等重型救济刀兵与伞兵扫数空降后，在莫得嘎斯 -69 越野吉普车等救济车辆拖带的情况下，怎样以东说念主力除外的形态挪动这些"环球伙"。

为此，苏军提议了"自走式火炮"的见地（其在西方被称为"扶持能源火炮"），包括在门径反坦克炮上安装袖珍发动机和驱动 / 转向安装，使牵引式火炮在战场上具备有限的自主活泼性。

图 3. 这门 85 毫米 SD-44 型自走式反坦克炮安装在 PP-127-3500 型伞降平台上，该平台亦可用于搭载更重的 ASU-57 自行反坦克炮降落

为了替换 76.2 毫米口径的 ZiS-3 加农炮和 100 毫米口径的 BS-3 重型反坦克炮，苏联戎行自 1946 年起讲求装备 85 毫米口径的 D-44 反坦克炮。D-44 式 85 毫米反坦克炮是在著名火炮贪图师费奥多尔 · 费奥多罗维奇 · 彼得罗夫的指挥下，由位于西伯利亚斯维尔德洛夫斯克的孤苦第 9 工场贪图局（OKB-9）研制的。两年后，工程师贝尔雅夫斯基（K. V. Belyaevsky）和科米萨尔斯基（S. F. Komissarik）提议了研制"（扶持能源）自走式火炮"的建议，他们认为此举将使蓝本依赖牵引活泼的火炮简略在战场上快速改动位置，从而大大提升灵活性和总体生涯率。

贝尔雅夫斯基和科米萨尔斯基提议的"自走式火炮"贪图状貌于 1949 年年头赢得批准，原型炮于 1950 年年头在第 9 工场完工，并赢得了 SD-44 型自走式反坦克炮的编号。SD-44 型自走式反坦克炮的主体部分与门径的 D-44 型牵引式反坦克炮别无二致，但前者的火炮身管安装在一部改装后的炮架上。具体来说，是在其中一根火炮驻锄上加装了些许附件，并安装了一台功率为 14 马力的 M-72 型摩托车（由伊尔比特摩托车厂坐蓐，该厂曾出身过闻名于世的前苏联"乌拉尔"牌摩托车）的发动机。这台改装后的"车辆"最高时速可达 25 公里，在公路上的最大表面行驶距离为 220 公里。

图 4.SD-44 型自走式反坦克炮由一台输出功率为 14 马力的 M-72 型摩托车的发动机提供能源

SD-44 型自走式反坦克炮还配备了可折叠的驾驶员座椅和转向安装。在当先的贪图阶段，工程师们以致考虑过为通过至极落魄的地形而为该炮配备绞盘安装。1954 年，在费奥多尔 · 费奥多罗维奇 · 彼得罗夫的径直指引下，三门原型炮进行了工场查验，随后又基于实验效果进行了一些修改，并在队列中进行了军方验收查验。1954 年 11 月 19 日，苏联部长会议下达决议，将 85 毫米口径的 D-44 型牵引式两用火炮的扶持能源型号定名为" SD-44 型自走式反坦克炮"，并批量坐蓐列装队列。

图 5. 现有于位于帕迪科沃的俄罗斯军事历史博物馆的一门 SD-44 型自走式反坦克炮

SD-44 型自走式反坦克炮于 1954 年投产，到 1957 年坐蓐截止，三年间，第 9 工场共坐蓐 704 门，其中 438 门由牵引式 D-44 火炮改装而成，其余 266 门则为全新坐蓐。

1958 年夏，苏联空降兵使用 PRS 火箭制动系统，到手地对 P-110 重型装备空降平台进行了落地查验。在此基础上，P-110 重型装备空降平台被用于从飞机上伞降 ASU-57 履带式自行反坦克炮和 SD-44 型自走式反坦克炮。20 世纪 50 年代初，苏联东说念主还研发过一种专为空降 SD-44 型自走式反坦克炮而贪图的空运吊舱，该吊舱可挂载在运载机下方伞降投送，不外最终未进入使用。

图 6.SD-44 型自走式反坦克炮可由有益贪图的空投平台进行伞降投放，如这幅图中所示的 P-110 重型装备空降平台

自 20 世纪 50 年代中后期起，苏联空降兵队列开动批量装备 SD-44 型自走式反坦克炮，该火炮可由安 -12B 等运载机运输，并通过 P-110 重型装备空降平台以老例的伞降形态落地。这种 85 毫米口径的空降火炮配备五东说念主炮组（外加又名"驾驶员"），表面射速高达每分钟 15 发。除通过直射模式开展反坦克作战外，该炮还可辐照高爆弹，辐照高爆弹时最大射程可达 15820 米，在必要时能为队列提供老例炮兵火力救济。

图 7.SD-44 型自走式反坦克炮的驾驶员座位，其后方径直安装摩托车发动机和油箱罩

图 8. 除了能源安装外，SD-44 型自走式反坦克炮的其他方面与门径的牵引式 D-44 型反坦克炮保捏一致

图 9. 储藏于白俄罗斯王人门明斯克隔邻的斯大林防地博物馆的一门 SD-44 型自走式反坦克炮后头不雅

图 10. 当处于老例牵引情状时，SD-44 型自走式反坦克炮的驾驶员座位与标的盘将处于折叠情状

图 11. 紧凑的扶持能源安装使 SD-44 型自走式反坦克炮简略以 25 公里 / 小时的最高时速进行短距离挪动

图 12.SD-44 型自走式反坦克炮曾查验配备过弹容量有限的自带弹药箱，可辩别单门炮孤苦作战

表面上，SD-44 型自走式反坦克炮并非专为苏联空降兵贪图，但其无需牵引车即可短距离活泼的特色，为空降兵带来了跨战场即时周折射击阵脚的昭彰政策上风，该型火炮也因此被苏联空降兵粗犷使用，直至跟着空降武器技巧的快速发展，新一代空降重武器出现后才被取代。

相较于同期期从戎的带一定装甲留意的 ASU-57 轻型履带式空降自行反坦克炮，SD-44 型自走式反坦克炮具备更强的反坦克战争力或者说穿甲深度。不外，跟着装备 85 毫米口径的 D-70 型火炮的 ASU-85 履带式坦克歼击车装备苏军并进入使用，SD-44 的火力上风基本被对消。值得一提的是，和 SD-44 型自走式反坦克炮一样，聘任全顽固装甲保护的 ASU-85 履带式坦克歼击车当先相似是为苏军大地队列与空降兵共同使用而贪图的。

图 13.ASU-85 履带式坦克歼击车基于 PT-76 水陆两用坦克底盘而贪图，1959 年列装苏联空降兵，战争全重 15.5 吨，最大公路时速 45 公里，行程 360 公里。主炮为 D-70 型 85 毫米反坦克炮，配有白光、全景对准仪及红外夜视仪，适配的穿甲弹在 500 米内可击穿 150 毫米均质钢装甲

SD-44 型自走式反坦克炮可搭载在空投平台上，通过降落伞空投，而 ASU-85 履带式坦克歼击车则只可实践落地机降，因为其专用的空投平台因举座分量过大而未被聘任，这也让 SD-44 这款"扶持能源自走炮"在苏联空降兵中的从戎期间得以延迟数年。不外，至 20 世纪 60 年代中期，SD-44 的主要战场职能已基本被具备全顽固式装甲保护的 ASU-85 履带式坦克歼击车取代，但前者的贪图理念并未被透顶放手：在 SD-44 的见地贪图初稿提议约三十年后，出现了新一代的立异贪图决议，并资格了数次矫正。

图 14.SD-44 型自走式反坦克炮通过降落伞伞降

20 世纪 80 年代中期，北约新一代坦克，即第三代主战坦克立异型（如"豹 2A4 "和 M1A1 "艾布拉姆斯"）接踵问世，其正面装甲留意力特殊于 700~800 毫米的垂直均质钢装甲，远超其时苏军装备的 100 毫米口径 MT-12 "佩剑"牵引式反坦克炮的穿甲才能。对此，20 世纪 80 年代，在首席贪图师格鲁别夫（V. I. Golubev）的指引下，曾于 20 世纪 40 年代末贪图过 SD-44 型自走式反坦克炮的孤苦第 9 工场贪图局张开了新的探索。

图 15.20 世纪 80 年代中期，SD-44 型扶持能源自走式反坦克炮的贪图理念以 2A45M 型 125 毫米自走式反坦克炮（花名"章鱼 -B "）的体式而重获重生

图 16. 储藏于俄罗斯国度军事历史博物馆的一门 2A45M 型自走式反坦克炮，较重的"章鱼 -B "由一台输出功率为 39 马力的 MeMZ-967A 型汽油发动机提供能源

图 17. 储藏于莫斯科州克拉斯诺戈尔斯克市的瓦季姆 · 扎多罗日内技巧博物馆的一门 2A45M 型自走式反坦克炮

新研制的自走式反坦克炮选用 125 毫米口径的 D-81 型火炮立异而来，该炮与其时苏军装甲队列批量装备的 T-64、T-72、T-80 等型号主战坦克的主炮弹药通用。新式自走式反坦克炮的炮架与 122 毫米 D-30 型榴弹炮通用，射速每分钟 6~8 发。除老例坦克炮弹药外，新研制的自走式反坦克炮还能辐照"映射 -M "反坦克导弹武器系统的 9M119 "因瓦尔"反坦克炮射导弹，垂直破甲厚度达 800 毫米均质钢板，这也使这款编号 2A45M、花名"章鱼 -B "的新式武器系统成为一款威力不凡的自走式反坦克炮。

图 18. 与其前代居品比较，2A45M 型自走式反坦克炮的外不雅略显传统，但其威力抑遏小觑：该炮可击穿特殊于 800 毫米垂直均质钢板留意力的坦克装甲

2A45M 型自走式反坦克炮战争全重 6.575 吨，险些是 20 世纪 50 年代从戎的 ASU-57 履带式自行反坦克炮的两倍，故前者频频由乌拉尔 -4320 卡车或 MT-LB 履带式坦克车牵引。配备的扶持能源安装可为火炮提供短距离活泼才能，最高越野时速 10 公里，最大越野行程 50 公里。由于新式 2A45M 型自走式反坦克炮比 SD-44 型自走式反坦克炮重得多，因此需邀功率更大的发动机来驱动。

图 19.2A45M 型自走式反坦克炮的体积比出身于三十多年前的 SD-44 型自走式反坦克炮的体积更大，发动机功率也更大

孤苦第 9 工场贪图局给出的贬责决议是聘任功率 39 马力的 MeMZ-967A 汽油发动机，该型能源安装也被用作 LuAZ-967M 轻型全地形车 / 战场医疗后送车的发动机。2A45M 型自走式反坦克炮的全装甲履带式版块"章鱼 -SD "于 2008 年在莫斯科红场初次公开亮相，其底盘贪图可回想至 20 世纪 60 年代中期。新式"章鱼 -SD "履带式坦克歼击车的问世再次让俄罗斯空降兵领有了取代牵引式自走型反坦克炮的同口径全装甲履带式替代品，这与几十年前 85 毫米口径的 ASU-85 履带式坦克歼击车取代 SD-44 型自走式反坦克炮的历程如出一辙。

图 20. 用于 2A45M 型"章鱼 -B "自走式反坦克炮的 MeMZ-967A 发动机源自 LuAZ-967M 轻型全地形车 / 战场医疗后送车

总的来看，85 毫米 SD-44 型扶持能源自走式反坦克炮是一类"特化"的武器，它兼具反坦克炮与大地压制火炮的双重功能，是苏军让反坦克炮我方"动"起来的早期尝试和探索。看成空降兵火力救济武器在无需牵引车扶持下周折射击阵脚的技巧贬责决议，SD-44 型自走式反坦克炮的贪图理念号称超前于期间，亦是首款辩别批量坐蓐并大限制装备队列的此类武器，其贪图理念在自后也被多国鉴戒和选择。

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